发动机试验室台架铸铁平台和隔振系统

　　发动机隔振试验台铸铁平台的设计应按业内规范的要求进行；发动机试验台铸铁平板调平后水平度要求：＜0.2mm（5m内）。发动机试验台铁地板调平后上表面标高：0mm+3mm。

　　铸铁平台的强度和硬度应符合国家标准GB9439-2010铸件标准中HT250要求。铸铁平台工作面的表面粗糙度Rα值为3.2µm，平面度应符合国标GB/T22095-2008中2级铸铁平板要求。铸铁平板工作面的厚度不小于100mm,铸铁平板侧壁的厚度不小于60mm。

　　隔振组件（质量块）上表面调平后水平度要求:≤5mm（5m内）。隔振组件（质量块）上表面调平后上表面标高允差：–5mm。

　　发动机隔振试验台铁地板在发动机起动、停机时的隔振效率≥90%以上，在怠速时的隔振效率≥92%以上，在标定工况下及加、减速工况的隔振效率≥95%以上。隔振系统固有频率≤2.5HZ，隔振器必须具备预紧功能，预紧量要求≥40mm。在发动机起动、停机、怠速和标定工况及加、减速工况下，隔振试验台边缘外面首层楼板处（控制间（廊）内中间位置）的振级符合国标GB10070-88 ，要求Z振级< 72dB。在怠速和标定工况及加、减速工况下，条形基础顶端隔振器旁允许最大垂直振幅≯0.02mm; 条形基础下端近旁基础地面的允许最大垂直振幅≯0.01mm。在发动机怠速和标定工况及加、减速工况下，隔振试验台中央位置附近测量点允许最大垂直振幅<0.05mm（YJB278-97），振动均方根速度≤4.5mm/s。

　　铸铁平台上方设备载荷按不小于10吨设计；铸铁平板应设计发动机泄漏油水汇集槽，保证污水不外溢，汇集流入试验台下方污水管路。