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铸铁平台板的设计可与客户的特定要求而改变
发动机试验台架基础隔振系统主要为发动机试验台架工艺设备如测功机、铸铁平台提供安装基础,并且能隔离设备振动和环境振动,确保工艺设备正常运行。
铸件表面不得有裂纹、砂眼、气孔、缩松等铸造缺陷以及毛刺、浇冒口和氧化皮等工艺缺陷,不得有影响铸件使用性能的冷隔、夹渣、穿透性气孔等缺陷;
随着中国品牌的不断壮大,涌现了一批自主1.5T动力的发动机,而这些发动机基本是奥地利AVL公司与国内车企签订战略合约进行共同研发的,我公司长期为此类发动机配套试验铸铁平台产品。
我公司为北汽福田戴姆勒汽车公司生产的大型柴油机试验铸铁平台、商用车零部件试验铁地板及多通道整车试验铸铁底板均已全部生产完毕。
测试铸铁平台的测试频率为5 20赫兹之间和/标准测试频率为4赫兹和10赫兹之间,并即时测试60赫兹。
系统由铸铁平台(工作面)、复合钢格板(集水坑、排水沟、电缆沟等盖板)组成。
试验铸铁平台的T型槽XY分布间距尺寸为200±0.2mm,T型槽开口尺寸为28mm,T型槽直线度误差≤0.2mm,T型槽加工执行标准JB/T158-1996;
设备用途:铸铁平台及附属配件主要用于模态试验、转动惯量试验、扭振试验等相关试验中被试零部件的安装、固定及试验辅助时使用。
我公司为实施“安全第一,以人为本,服务质量第一”的安全施工方法为宗旨,特对试验室大型铸铁试验平台形成以下安装参考方案:
铸铁平台材质:用优质、细密的灰口铸铁HT250,硬度:HB170~240(硬度测试机检测)抗拉强度:250MPa;并提供硬度、抗拉强度的检测报告。
膜式空气弹簧隔振器的隔振系统应用于3500 x1500 x 300 mm铸铁平台。
铸铁平台材质采用优质、细密的灰口铸铁HT250,材质严格按GB/T 9439-2010规定制作;铸件尺寸公差按GB/T 6414-1999标准执行
起重卸车:铸铁平台运输车辆停驻在车间门口平整地面,能够进出16.5米长的重型汽车。使用汽车吊进行卸车,卸货到车间门口平整地面且不影响业主方正常交通。
用途:为动力总成试验室提供试验台减震基础铸铁平台隔振系统。依据设备功能要求,对发动机台架用铸铁平板图纸及其附件的选用进行强度校核、隔振器相匹配,以保证隔振器不与发动机发生共振。
设备用途:铸铁平台及附属配件主要用于模态试验、转动惯量试验、扭振试验等相关试验中被试零部件的安装、固定及试验辅助时使用。
T型槽平台规格为2250mmx3000mmx300mm,数量:4块,平面度精度7级,采用调整螺栓地脚螺栓支撑,净重7169kg,总重量28.676吨,采用四块拼接成4.5米乘6米,总面积27平方米。
铸铁平台的材料牌号球墨铸铁QT500-7,按GB/T1348-2009标准执行。并提供抗拉强度的检测报告(供货方自行进行检测,附带连体试棒可供需方自行进行检测)。
铸铁平台的材质要求为HT250;平台的表面硬度:HB 170-220;铸铁平台的T型槽开口尺寸为28mm;T型槽间距:250mm;试验平台整体精度等级:优于或等于3级精度;
本设备适用于液压伺服试验室零部件结构强度测试用铁地板、试验部件的安装、固定,以保证各设备正常、安全运转,测试数据准确,为产品开发、科学研究服务。